У Дніпрі збільшилися продажі велосипедів у порівнянні з минулим роком. Пов’язано це з пандемією коронавірусу. Люди бояться навіть думати про те, з ким вони можуть перетнутися в громадському транспорті. Мова про переносників інфекції. Крім того, обмежена кількість, наприклад, автобусів на маршрутах призводить і товкучки за вакантне місце хоч за спиною водія. Приміряючи роль його особистого бухгалтера, цей пасажир готовий контролювати всі грошові потоки за проїзд – тільки б доїхати додому. Далі на idnepryanin.
Велосипед – це екологічно та модно
Коли до роботи на маршрутці – десять хвилин їзди, то краще за все, звичайно, добиратися туди на велосипеді. Так мислять не тільки дніпряни, а й жителі Франції, які в останні місяці почали активно закуповуватися двоколісними в інтернеті. У свою чергу американці вважають за краще «помацати», роблячи замовлення в самому магазині.
До речі, на цей вид транспорту переходять і люди, які можуть собі дозволити дістатися куди завгодно на своєму автомобілі. Більшість місцевих жителів уже й забули, як виглядають їхні «ластівки», залишені в запорошених гаражах. А хтось і зовсім їх попродавав, думаючи про потрійну вигоди: по-перше, сума від угоди; по-друге, не потрібно платити за оренду того ж гаража; ну і по-третє, їздити на велосипедах – зараз це екологічно й модно.
Власники веломагазинів у захваті, а автомобілісти скаржаться
У минулому році склади з технікою відверто стояли порожніми, а підприємства просто не встигали «штампувати» двоколісні. Власники веломагазинів у захваті від такого розвитку подій: до них приходять відвідувачі, які раніше навіть не думали про подібну покупку. Тепер же вони готові викласти чотирнадцять тисяч гривень за новеньке «залізо». Моделей багато, як і смаків. Тому кожен вибирає під себе та свої потреби.
Автомобілісти скаржаться: кажуть, що сміливці, які проміняли комфорт на фізкультуру, не знають правил дорожнього руху. Але ж вони мають рацію: лише за минулий рік на дорогах Дніпра сталося вісімдесят шість аварій, пов’язаних з велосипедистами. Але, так… зокрема, це може бути й через те, що в місті мало велодоріжок – всього дев’ять. З відомих – ті, що на Новому мосту, біля скверу Прибережного і на вулиці Курчатова.
У мерії про вищевказану проблему знають. Там планують поступово прокладати доріжки під час капітальних ремонтів вулиць. Точні дати робіт поки невідомі. Попередньо до проекту таких внесли тридцять. Цього року обіцяють проїзд для двоколісних і на Набережній Заводській.
