В Днепре увеличились продажи велосипедов по сравнению с прошлым годом. Связано это с пандемией коронавируса. Люди боятся даже думать о том, с кем они могут пересечься в общественном транспорте. Речь о переносчиках инфекции. Кроме того, ограниченное количество, например, автобусов на маршрутах приводит и толкучке за вакантное место хоть за спиной водителя. Примеряя роль его личного бухгалтера, этот пассажир готов контролировать все денежные потоки за проезд – лишь бы доехать домой. Далее на idnepryanin.
Велосипед — это экологично и модно
Когда до работы на маршрутке — десять минут езды, то лучше всего, конечно, добраться туда на велосипеде. Так мыслят не только днепряне, но и жители Франции, которые в последние месяцы начали активно закупаться двухколесными в интернете. В свою очередь американцы предпочитают «пощупать», делая заказы в самом магазине.
Кстати, на этот вид транспорта переходят и люди, которые могут себе позволить добраться куда угодно на своем автомобиле. Большинство местных жителей уже й забыло, как выглядят их «ласточки», оставленные в пыльных гаражах. А кто-то и вовсе их попродавал, думая о тройной выгоде: во-первых, сумма от сделки; во-вторых, не нужно платить за аренду того ж гаража; ну и в-третьих, ездить на велосипедах – сейчас это экологично и модно.
Владельцы веломагазинов в восторге, а автомобилисты жалуются
В прошлом году склады с техникой откровенно пустовали, а предприятия просто не успевали «штамповать» двухколесные. Владельцы веломагазинов восторге от такого развития событий: к ним приходят посетители, которые ранее даже не думали о подобной покупке. Теперь же они готовы выложить четырнадцать тысяч гривен за новенькое «железо». Моделей много, точно также, как и вкусов. Поэтому каждый выбирает под себя и свои потребности.
Автомобилисты жалуются: говорят, что смельчаки, променявшие комфорт на физкультуру, не знают правил дорожного движения. А ведь они в чем-то правы: только за прошлый год на дорогах Днепра случилось восемьдесят шесть аварий, связанных с велосипедистами. Но, да…в частности, это может быть ииз-за того, что в городе мало велодорожек – всего девять. Из известных — те, что на Новом мосту, у сквера Прибрежного и на улице Курчатова.
В мэрии о вышеуказанной проблеме знают. Там планируют постепенно прокладывать дорожки во время капитальных ремонтов улиц. Точные даты работ пока неизвестны. Предварительно к проекту таких внесли тридцать. В этом году власти обещают проезд для двухколесных и на Набережной Заводской.
