8 Червня 2023

Цікаві факти про Дніпро

Related

Основні помилки газових котлів Protherm

Сьогодні ми поговоримо про особливості газових котлів Protherm, їхню...

Парк культури та відпочинку імені Тараса Григоровича Шевченка 

Майже кожен третій дніпрянин чи інший гість міста чув...

Переплетений талант: інженер-металург, винахідник і поет Геннадій Канов

Геннадій Лаврентійович Канов народився 1-го квітня 1947 року в...

У Дніпрі заплановано відкриття найбільшого арт-проєкту року

Уже на початку літа в місті Дніпро з'явиться культурний...

Медитація для боротьби зі стресом

Медитація - це давня техніка, яка використовується для зняття...

Share

Наше місто славиться не тільки промисловістю та пам’ятками архітектури, але й зберігає безліч цікавих фактів. Про найцікавіші факти Дніпра ви дізнаєтесь із нашої статті idnepryanin.

7 дат створення міста

Хоч і вважається, що наше місто засноване 1776 року, але є й інші неофіційні дати створення Дніпра.

Найпершу дату можна вважати 870 рік, коли, за легендою, візантійські монахи заснували монастир на Монастирському острові.

Друга дата – 1635 рік, дата заснування Кодацької фортеці, що знаходиться зараз у селі Старі Кодаки.

Наступною датою можна вважати 1660 рік, коли заснували Нові Кодаки.

Ще однією версією є 1743 рік, коли була створена слобода Половиця на території майбутнього Катеринослава.

Наступні дві дати можна вважати вже після офіційного заснування міста: 1784 року з’являється указ про заснування Катеринослава на правому березі, а вже через три роки з’являється Катеринослав ІІ.

Перша будівля в Катеринославі – Палац Потьомкіна

Першим будинком у нашому місті є Палац Григорія Потьомкіна або, як він ще називається, Палац студентів ДНУ. Його збудували у 1790 році. Став прикладом чудової архітектури. У нього цікавий фасад, є центральна частина, а ззаду розташовані два бічні крила.

Палац довго був без господаря і поступово почав руйнуватися. Однак, у 1837 році його передали місту для проведення засідань.

Через 12 років у місцевій пам’ятці розмістили Громадський музей давнини, де знаходилися різноманітні колекції медалей різних періодів. На жаль, через бойові дії у Другій Світовій війні пам’ятник архітектури зазнав руйнування.

Але у 1950 роках його почали відновлювати. Після реставрації отримав назву Палац культури та студентів.

У самому будинку розташований зал на 600 осіб, що дозволяє проводити різні міські та студентські заходи.

Кам’яні баби в Історичному музеї

Історичний музей імені Яворницького є однією з унікальних пам’яток міста на Дніпрі. У ньому є безліч цікавих експонатів, наприклад, кам’яні баби. Це найбільша колекція в Україні! Тільки уявіть, їх 80 штук. Вік деяких “баб” становить 5000 років. Стародавні люди вважали кам’яних баб своїми оберегами. Багато “баб” половецькі, вони з 12-13 століття.

Величезний єврейський центр

Ні для кого не секрет, що Дніпро є єврейським містом. Вони (євреї) є всюди: у бізнесі, у торгівлі, у владі.

У нашому місті навіть було створено найбільший єврейський центр – “Менора”. Її збудували у 2012 році. Це справжнє місто у місті. Там знаходиться все, що потрібно для життя: синагога, конференц-зали, кафе, готелі, оглядовий шикарний майданчик, фітнес-центр, а також банк. Будівля складається з 7 веж, найвища – 22 поверхи. Тільки уявіть, площа цього комплексу становить 50 000 метрів! Він поєднав у собі минуле, сьогодення та майбутнє.

У “Менорі” проводяться різні заходи, конференції. Також поруч із ним знаходиться Будинок Пчолкіна.

Перший металургійний завод в Україні за часів незалежності

Дніпро є промисловим осередком України. Тож не дивно, що саме в нашому місті збудували “Інтерпайп Сталь”, який є першим металургійним заводом за часи незалежності України.

Вважається сучасним та найбільшим у Східній Європі електросталеплавильним комплексом з виробництва круглої сталевої заготовки. Мета підприємства – забезпечити колісне та трубне та виробництво з власної сталевої заготівлі. Потужності заводу дозволяють виготовляти 1,32 млн тонн круглої сталевої заготовки на рік.

Варто зазначити, що на підприємстві більшість процесів автоматизовано за допомогою комп’ютерних програм.

Тільки у Дніпрі дуже багато бізнесменів, а мером може стати журналіст

Через те, що наше місто промислове, в ньому народилося і навчалося багато відомих політиків і мільярдерів, наприклад, Ігор Коломойський та Віктор Пінчук. А мером міста у 2015 році став у минулому журналіст та блогер – Борис Філатов.

Найдовша набережна в Європі

У нашому місті є найдовша набережна в Європі. Спочатку вона будувалась як захист від підтоплення, але стала візитною карткою Дніпра. Вражає не лише своєю красою, а й довжиною. Довжина набережної становить 25 км. Складається з кількох великих частин: Січеславської, Заводської та Перемоги.

Міська влада її активно упорядковує. У 2019 році з’явилися не лише нові сквери, а й велодоріжка на ділянці житлового масиву Перемоги. Правда, це зовсім небагато, так що роботи доведеться зробити ще багато!

Найвища і найнижча точка Дніпра

Дніпро стоїть на 3 пагорбах. Багато хто думає, що найвища точка знаходиться в районі Соборної площі, але це не так. Найвищою точкою є одна з ділянок лісу на ж/м Західний, висота якої досягає 188 метрів. А найнижча точка у нашому місті розташована у водах річки Дніпро, близько 52 метрів.

Мерефо-Херсонський міст

Інженерні геніальні архітектурні задуми не оминули й наше місто. Одним із таких є Мерефо-Херсонський міст. Його унікальність у тому, що він криволінійний і на момент відкриття, у 1932 році, був найдовшим арковим мостом у Європі. Це справжня гордість Дніпра.

У ході Другої Світової війни міст був серйозно зруйнований. Але після закінчення війни його почали відновлювати, і в 1952 році відкрили в такому прекрасному вигляді, в якому він більше і не змінювався.

Пам’ятник архітектури зображували у кіно, у листівках та на різних сувенірах.

Найкоротше метро у світі

Усі жителі міста знають про нашого багатостраждального метрополітену, який є найкоротшим у світі (якщо не брати до уваги підземний фунікулер у Хайфі, Ізраїль), його довжина 8 км та налічує 6 станцій. Хоча початкові плани були зовсім інші. Метро мало стати потужною транспортною системою, об’єднавши не лише лівий і правий берег, а й повністю усе місто, складатися з 4 гілок, з як підземних станцій, так і надземних.

Але складність гірської породи та проблема фінансування зробили проект найдовшим довгобудом України. Друга пускова ділянка метрополітену, що складається із трьох станцій, незважаючи на активне будівництво у 2019-2021 роках, так і стоїть недобудованою.

.,.,.,.