28 Червня 2022

Цікаві факти про Дніпро

Related

Матуся для 40 діточок: як дніпрянка створила дитячий садок у Португалії?

Дніпрянка Анастасія із початком повномасштабного вторгнення російської федерації на...

Як у Дніпрі бігуни збирали гроші на благодійність

Кожен українець вносить свій посильний вклад в загальну перемогу...

Благодійний проєкт: видавництво Дніпра збирає твори, які з’явились під час війни

Творчість поетеси з Бучі Інели Огневої надихнуло дніпровське видавництво...

Share

Наше місто славиться не тільки промисловістю та пам’ятками архітектури, але й зберігає безліч цікавих фактів. Про найцікавіші факти Дніпра ви дізнаєтесь із нашої статті idnepryanin.

7 дат створення міста

Хоч і вважається, що наше місто засноване 1776 року, але є й інші неофіційні дати створення Дніпра.

Найпершу дату можна вважати 870 рік, коли, за легендою, візантійські монахи заснували монастир на Монастирському острові.

Друга дата – 1635 рік, дата заснування Кодацької фортеці, що знаходиться зараз у селі Старі Кодаки.

Наступною датою можна вважати 1660 рік, коли заснували Нові Кодаки.

Ще однією версією є 1743 рік, коли була створена слобода Половиця на території майбутнього Катеринослава.

Наступні дві дати можна вважати вже після офіційного заснування міста: 1784 року з’являється указ про заснування Катеринослава на правому березі, а вже через три роки з’являється Катеринослав ІІ.

Перша будівля в Катеринославі – Палац Потьомкіна

Першим будинком у нашому місті є Палац Григорія Потьомкіна або, як він ще називається, Палац студентів ДНУ. Його збудували у 1790 році. Став прикладом чудової архітектури. У нього цікавий фасад, є центральна частина, а ззаду розташовані два бічні крила.

Палац довго був без господаря і поступово почав руйнуватися. Однак, у 1837 році його передали місту для проведення засідань.

Через 12 років у місцевій пам’ятці розмістили Громадський музей давнини, де знаходилися різноманітні колекції медалей різних періодів. На жаль, через бойові дії у Другій Світовій війні пам’ятник архітектури зазнав руйнування.

Але у 1950 роках його почали відновлювати. Після реставрації отримав назву Палац культури та студентів.

У самому будинку розташований зал на 600 осіб, що дозволяє проводити різні міські та студентські заходи.

Кам’яні баби в Історичному музеї

Історичний музей імені Яворницького є однією з унікальних пам’яток міста на Дніпрі. У ньому є безліч цікавих експонатів, наприклад, кам’яні баби. Це найбільша колекція в Україні! Тільки уявіть, їх 80 штук. Вік деяких “баб” становить 5000 років. Стародавні люди вважали кам’яних баб своїми оберегами. Багато “баб” половецькі, вони з 12-13 століття.

Величезний єврейський центр

Ні для кого не секрет, що Дніпро є єврейським містом. Вони (євреї) є всюди: у бізнесі, у торгівлі, у владі.

У нашому місті навіть було створено найбільший єврейський центр – “Менора”. Її збудували у 2012 році. Це справжнє місто у місті. Там знаходиться все, що потрібно для життя: синагога, конференц-зали, кафе, готелі, оглядовий шикарний майданчик, фітнес-центр, а також банк. Будівля складається з 7 веж, найвища – 22 поверхи. Тільки уявіть, площа цього комплексу становить 50 000 метрів! Він поєднав у собі минуле, сьогодення та майбутнє.

У “Менорі” проводяться різні заходи, конференції. Також поруч із ним знаходиться Будинок Пчолкіна.

Перший металургійний завод в Україні за часів незалежності

Дніпро є промисловим осередком України. Тож не дивно, що саме в нашому місті збудували “Інтерпайп Сталь”, який є першим металургійним заводом за часи незалежності України.

Вважається сучасним та найбільшим у Східній Європі електросталеплавильним комплексом з виробництва круглої сталевої заготовки. Мета підприємства – забезпечити колісне та трубне та виробництво з власної сталевої заготівлі. Потужності заводу дозволяють виготовляти 1,32 млн тонн круглої сталевої заготовки на рік.

Варто зазначити, що на підприємстві більшість процесів автоматизовано за допомогою комп’ютерних програм.

Тільки у Дніпрі дуже багато бізнесменів, а мером може стати журналіст

Через те, що наше місто промислове, в ньому народилося і навчалося багато відомих політиків і мільярдерів, наприклад, Ігор Коломойський та Віктор Пінчук. А мером міста у 2015 році став у минулому журналіст та блогер – Борис Філатов.

Найдовша набережна в Європі

У нашому місті є найдовша набережна в Європі. Спочатку вона будувалась як захист від підтоплення, але стала візитною карткою Дніпра. Вражає не лише своєю красою, а й довжиною. Довжина набережної становить 25 км. Складається з кількох великих частин: Січеславської, Заводської та Перемоги.

Міська влада її активно упорядковує. У 2019 році з’явилися не лише нові сквери, а й велодоріжка на ділянці житлового масиву Перемоги. Правда, це зовсім небагато, так що роботи доведеться зробити ще багато!

Найвища і найнижча точка Дніпра

Дніпро стоїть на 3 пагорбах. Багато хто думає, що найвища точка знаходиться в районі Соборної площі, але це не так. Найвищою точкою є одна з ділянок лісу на ж/м Західний, висота якої досягає 188 метрів. А найнижча точка у нашому місті розташована у водах річки Дніпро, близько 52 метрів.

Мерефо-Херсонський міст

Інженерні геніальні архітектурні задуми не оминули й наше місто. Одним із таких є Мерефо-Херсонський міст. Його унікальність у тому, що він криволінійний і на момент відкриття, у 1932 році, був найдовшим арковим мостом у Європі. Це справжня гордість Дніпра.

У ході Другої Світової війни міст був серйозно зруйнований. Але після закінчення війни його почали відновлювати, і в 1952 році відкрили в такому прекрасному вигляді, в якому він більше і не змінювався.

Пам’ятник архітектури зображували у кіно, у листівках та на різних сувенірах.

Найкоротше метро у світі

Усі жителі міста знають про нашого багатостраждального метрополітену, який є найкоротшим у світі (якщо не брати до уваги підземний фунікулер у Хайфі, Ізраїль), його довжина 8 км та налічує 6 станцій. Хоча початкові плани були зовсім інші. Метро мало стати потужною транспортною системою, об’єднавши не лише лівий і правий берег, а й повністю усе місто, складатися з 4 гілок, з як підземних станцій, так і надземних.

Але складність гірської породи та проблема фінансування зробили проект найдовшим довгобудом України. Друга пускова ділянка метрополітену, що складається із трьох станцій, незважаючи на активне будівництво у 2019-2021 роках, так і стоїть недобудованою.