Пройти з Києва до грецького міста Афіни на надувних вітрильних катамаранах – саме таку масштабну мету поставив перед собою і командою однодумців дніпровський капітан Геннадій Бересток. Мандрівник вже близько тридцяти років ходить під вітрилом, не раз перетнув Атлантичний океан, долав річкові пороги найвищої складності на байдарках і катамаранах в різних куточках світу, і невпинно ставить перед собою нові цікаві завдання, розповідає “idnepryanin.com“.
Від Києва до Афін на катамарані
Так, на днях, Геннадій відправився в черговий похід з командою однодумців. На зупинках в межах України, Туреччини та Греції планується часткова зміна екіпажу. Почався маршрут у Києві по річці Дніпро. Далі будуть зупинки – в Кременчуці, Дніпрі, Запоріжжі, Херсоні та Одесі.
Подальший маршрут виглядає наступним чином: по Чорному морю до Туреччини, далі – Мармурове та Егейське моря, фініш – в Афінах. Весь шлях повинен зайняти приблизно три місяці. Під час подорожі команда зупинятиметься в приморських містах і на островах. Там вони будуть дивитися визначні пам’ятки, іноді – ночувати в наметах на березі. За словами Геннадія, вже створено проект і на наступний рік – похід такого ж формату від Греції до островів Карибського моря. Проте не виключено, що буде прийнято рішення знову стартувати в Україні.
У похід лише з перевіреними катамаранами
Дніпровський капітан розповідає, що в похід потрібно вирушати лише на надійних та перевірених катамаранах. Він користується надувними українського виробництва Ducky-19. Місткість одного – до шести осіб. На кожному катамарані – по два намети з мембранної тканини. Переваги такого плавзасобу – міцність, невелика вага та компактність. Перевозити їх можна в рюкзаках. Щоб випробувати такі надувні катамарани, він кілька разів ходив по Чорному й Середземному морях, Індійському та Атлантичному океанах. Навіть потрапляв у невеликий шторм, і все минулося благополучно. У пріоритеті – заходи безпеки. Наприклад, коли море хвилюється, обов’язково потрібно надягати рятувальні жилети. Управління ведеться за допомогою навігаційної програми Навіонікс.
Їжа на вогнищі та пісні під гітару
Звичайно, кожного цікавить питання щодо харчування в таких подорожах. Але для Берестка й компанії – це не проблема. Готувати вони будуть за допомогою газових пальників. Якщо підніметься вітер або почнеться дощ, є маленькі пальники закритого типу для намету. З собою беруть стратегічний запас їжі, планують його поповнювати на зупинках. Складніше з питною водою. Так як її потрібно багато, будуть використовувати опріснювачі. Під час зупинок в кемпінгах вони готуватимуть їжу на вогнищі і співатимуть пісні під гітару. Також на суші можна пограти в настільні ігри. А під час руху Геннадій усім рекомендує вчити іноземну мову або слухати аудіокниги. Він сам же вивчає іспанську та англійську. Для підзарядки телефонів і планшетів використовуватимуть енергію від сонячних батарей.
Захоплення подорожувати зародилося ще в школі
У Геннадія за плечима великий досвід походів не тільки на катамаранах, але також на байдарках і яхтах. Почалося ця захоплення у капітана ще в школі, коли той почав ходити у вітрильну секцію. Тоді він з величезним задоволенням ганяв на катамарані «Торнадо» – це як машина Формули-1 тільки у вітрильному спорті. Пізніше навчався в університеті на вечірньому і працював на Дніпропетровському машинобудівному заводі. Там була секція водного туризму «Вихор». Проте ходити на байдарках можна було тільки на тренуваннях і змаганнях, а йому хотілося все-таки мандрів. Тому Бересток взяв на себе організацію походів. З того все й почалося!
Ходили на байдарках по річках Дніпро, Оріль, Самара, Вовча, Ворскла, Південний Буг. Наступним етапом стала поїздка в Карпати – на річки з порогами високої складності. Такі походи вимагають серйозної підготовки. Тому навчанням їхньої групи займався заслужений тренер майстер спорту Володимир Калиновський. По річках України Геннадій із задоволенням продовжує ходити й зараз. Також чоловік відкрив станцію прокату байдарок і каяків на житловому масиві Фрунзенський. Люди можуть орендувати на годину-дві для прогулянки по Дніпру, а також взяти участь у походах.
Подорожей багато не буває
За своє життя мандрівник побував у республіках – Кабардино-Балкарія, Осетія, Грузія, Азербайджан. Періодично робив комбіновані походи – один катамаран і 2-3 байдарки. Всі річки, по яких пройшов, важко перелічити, адже їх дуже багато. Наприклад, тільки на Кавказі: Теберда, Мала Лаба і Велика Лаба, Уруп, Уруштен, Кубань тощо. Також почав їздити на Кольський півострів, в Карелію та в Архангельську область. Потім були ще більш серйозні маршрути – 5-6 категорії складності. Це Саяни, Алтай, Тува, плато Путорана. Сплавлялися в Киргизії, Туреччині та Чорногорії.
Близько п’яти тому років він почав організовувати експедиції на яхтах і катамаранах в Атлантичному океані. До цього туристична діяльність Геннадія, як він сам говорить, була альтруїстичної – не брав плату за організацію походів. І зараз він не виставляє великих цін, за кордоном це коштує дорожче. Похід по Атлантичному океану триває близько трьох місяців. Кілька разів змінюється склад групи. Але є й дуже активні і вільні мандрівники, які доходять до самого кінця. Взявши великий двопалубний катамаран або яхту в оренду, капітан з однодумцями стартує з острова Куба в Середземне море до Балеарських островів. По дорозі вони заходять на Кайманові острови, Ямайку, Гаїті, Домініканську республіку, а також Багамські, Бермудські та Азорські острови, Мадейру.
Можливість побути наодинці зі своїми думками
Відриваючись від цивілізації під час походу, одна з перших цілей, які ставлять перед собою люди, – перевірка своїх сил і витривалості в нових умовах. Усі вони хочуть нових вражень, відчути, як це подорожувати з мінімальним комфортом. Для багатьох – це можливість на кілька тижнів «полетіти в космос», відключитися від рутинних буднів, відпочити від потоку повідомлень і дзвінків. Можливість побути наодинці зі своїми думками, проаналізувати життєві ситуації або просто помріяти – рідкість в сучасному світі, який живе на величезних швидкостях.
Зрозуміло, такий відпочинок не всім подобається. Не кожен отримує задоволення, долаючи труднощі шляху. Як розповідає дніпровський мандрівник, років двадцять тому він сплавлявся з друзями по зв’язці річок Вама-Водла в Карелії. Частину шляху довелося пробиратися в жарку погоду вбрід по болоту з розібраними катамаранами в рюкзаках. Навколо була дзвінка тиша, її порушував лише рідкісний щебет птахів. Геннадію важко передати, скільки було радості, коли цей відрізок шляху залишився позаду, і вони, наївшись смачних ягід морошки, розповідали про свої подвиги в кемпінгу тим, хто вибрав більш легкий маршрут і пропустив багато красивих пейзажів.
Яскраве враження – перша зустріч із торнадо
Одного разу Бересток йшов на надувному катамарані Даки з групою в Чорному морі, неподалік від Тендрівської коси. Помітивши далеко вихор, він спробував змінити курс, щоб піти від нього. Однак той все одно мчав прямо на них, тому останні оперативно причалили. Геннадій пам’ятає цей неймовірно гучний гул. Група обнялась, сховавшись за килимками і тентом. Їх зачепило краєм вихору: катамаран «підстрибував», а на їхнє укриття барабанили рапани і шелестів пісок. Була й друга зустріч із цим природним явищем – в океані неподалік Сейшельських островів. Помінявши кілька разів курс, вдалося піти від торнадо. У ті моменти, каже чоловік, відчував страх і хвилювання, але контролював ситуацію. Для нього це одне з найяскравіших спогадів.
